县路政大队2023年第一季度工作总结
x县路政大队在县交通运输局党委的正确领导下，在县级各部门的支持配合下，始终坚持以科学发展观统领路政管理工作全局，始终坚持以国家《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律法规为标尺，始终坚持以严格执法，公正执法为主题和以路政、治理超限工作为中心，狠抓公路建筑控制区的管理、超限运输的现场管理和源头管理；狠抓路政队伍建设，提高路政人员的综合素质；狠抓公路法律法规教育，利用各种契机，不拘一格，积极宣传，努力提高公路沿线居民的爱路守路护路意识。与此同时，还积极配合做好县交通运输局的相关工作。
一、路政管理工作
路政大队按照局领导对路政工作的部署要求，认真开展巡查工作，对全县的部分县道、乡道进行巡查，共发现挖掘公路x起，对当事人进行了教育、处罚，占损坏设置“五小工程”警示设施平交道口x处，污染公路路面x余平方米。建筑材料遗晒公路路面x平方米，未经批准擅自挖掘公路边坡x余立方米，占用，埋设管线x处并及时通知养护部门进行修复。
二、治超工作
治超工作正常开展，先后组建xx中队，建设流动治超检测点九个。开展“双超”治理、“百吨王”治理两个专项行动，以“教育、引导、劝返”的治理途径，累计教育“双超”车辆x余辆，累计劝返“百吨王”x余辆。
三、矿业权联堪联审工作
共对全县x家煤矿企业，x家采石场进行实场勘察，对不符合公路安全保护要求的一律不予通过，不影响公路建设的、再提请相关部门论证后再做答复。
四、存在问题
一是路政执法受当地方政府和部门干预严重。随着公路的不断发展，当地政府利用公路发展和推动地方经济，往往在基础建设过程中忽视公路法律法规，经常出现一些有悖于公路法法规，随意损毁公路路产路权，每当路政执法人员介入管理，他们就以地方经济建设为由大加干预。二是全县煤矿、非煤矿山企业等货源点点多面广，加之通住贵州及周边县市的道路四通八达，致使一些超限超载车辆进入执法盲区，给治超工作增大了治理难度。
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